Вход
Регистрация Зарегистрируйтесь, чтобы получить расширенные возможности...

MINI

MINI — марка легковых малолитражных автомобилей британского производства, выпускавшихся различными фирмами с 1959 года. Автомобиль Mini был разработан специалистами фирмы British Motor Corporation, созданной в 1952 году на основе компаний Morris и Austin. Этот двухдверный компактный седан с передним приводом и поперечно расположенным двигателем стал самой большой удачей British Motor и пережил ее саму. В 2000 году было создано дочернее общество концерна BMW под названием MINI, расположенное в Великобритании и производящее автомобили, дизайн которых стилистически основан на облике оригинального Mini.
В 1952 году произошло объединение британских автомобилестроительных компаний Austin Motor и Morris Motors в British Motor Corporation. Во второй половине 1950-х годов руководство British Motor Corporation поставило перед инженером Алеком Иссигонисом задачу создания миниатюрного экономного автомобиля с параметрами габаритов: 3 на 1,2 на 1,2 м. В салоне этого автомобиля должны были разместиться четверо взрослых людей и их багаж. Решить эти задачи помогла идея поперечной компоновки четырехцилиндрового рядного двигателя с водяным охлаждением и размещения под ним коробки передач, интегрированной с масляным картером. В результате салон стал занимать не менее 80 % от площади автомобиля. В первой версии на Mini устанавливался мотор объемом 848 куб.см.
Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. К этому дню уже было собрано несколько тысяч автомобилей, из них две тысячи было отправлено на экспорт. Автомобили собирались на заводах в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием AUSTIN Seven в память о популярной малолитражке 1930-х годов. За рубежом автомобили продавались под названиями Austin 850 и Morris 850 — по округленному размеру объема двигателя.
В 1963 году появилась модификация Mini 1100, которая вначале продавалась под маркой Morris, а затем Austin. В разные годы выпускались версии кабриолет, купе, спортивный Cooper. Версия Morris Mini Cooper-S 1970 года внешне почти не отличалась от первого Mini Minor, однако его мотор был вдвое мощнее. Cooper-S снабжался гидропневматической подвеской колес. Спортивный Cooper с двигателем и коробкой передач в едином блоке успешно выступал в ралли. Со временем права на Mini перешли к фирме Rover, затем к BMW, но сборка автомобилей осуществлялась на старых британских заводах.

Mini в двадцать первом веке

С конца 1990-х годов выпускались три версии — базовый Mini One, Mini Cooper, Mini Paul Smith. За десятилетия внешность модели почти не изменилась. Над версией 1997 года автомобиля Rover работал вместе с BMW и Chrysler (последний разрабатывал двигатель). Модели выпускались с двухдверным четырехместным кузовом и 1,3-литровым двигателем мощностью 63 л.с. Подвеска — независимая, на упругих резиновых элементах.
Mini Cooper оснащен 13-дюймовыми колесными дисками, спортивной подвеской, мощными колесными арками увеличенного диаметра. На фальшрешетке Cooper в ряд расположились четыре фары. Mini Paul Smith автомобиль оригинального дизайна, разрабатывался британским модельером Полем Смитом. Кузов Mini Paul Smith темно-синий, салон отделан кожей и хромом. Полная масса Mini — 1050 кг. Двигатель рассчитан на 95 бензин, с электронной системой впрыска. Трансмиссия с передним приводом и четырехступенчатой коробкой передач. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Стояночный тормоз на задние колеса. Реечное рулевое управление. Топливный бак емкостью 34 л, багажник — 120 куб. дм. Размеры автомобиля 305х141/144х135 см. Максимальная скорость 148 км/ч. Скорости 97 км/ч автомобиль достигает за 12,1 сек. Модификация Cooper S комплектуется мотором мощностью 163 л.с.
Среди своих аналогов в европейском размерном классе B автомобили марки Mini выделяются оригинальным дизайном и своеобразным стилем. В 2004 году продажи достигли рекордных 184,36 тысяч. Основным рынком сбыта Mini остается Западная Европа, где их продажи возросли до 123,65 тысяч.
Среди европейских стран наибольшее число покупателей находится, конечно, в Великобритании, где в 2004 году спрос достиг около 47 тысяч. Несмотря на высокую стоимость, покупатели наиболее дешевых модификаций One составляют лишь четверть от общего числа.
Наибольшим спросом пользуется более дорогая Cooper — автомобилей этой версии реализуется около половины от объема производства. Предпринятый в 2004 году рестайлинг, модернизация силовых агрегатов, появление открытого кузова Convertible способствовали росту спроса на Mini.
В 2005 году модельный ряд расширился за счет варианта с новым гидромеханическим шестиступенчатым автоматом производства ZF и появления трех специальных комплектаций One Seven, Cooper Park Lane, Cooper S Checkmate. В отличие от прежних исполнений Salt, Pepper, Chili, новые комплектации отличают индивидуальная окраска кузова и единое стилевое решение в отделке машины. Кузова исполнений Seven, Park Lane, Checkmate окрашены соответственно в «солнечный красный», «королевский серый» и «небесно-голубой» металлик. В целом предложение Mini 2005 года включало семь вариантов One, One Convertible, One D, Cooper, Cooper Convertible, Cooper S, Cooper S Convertible.
Базовые модели One как с закрытым трехдверным, так и с открытым двухдверным кузовами оснащаются 1,6-литровым двигателем мощностью 90 л.с., работающим с механической пятиступенчатой коробкой передач либо с механической бесступенчатой передачей CVT. Модификация с открытым кузовом тяжелее на 100 кг и снабжена складным мягким верхом, укладываемым в пространство за задними сиденьями с помощью электропривода за 15 с.
Дизельная модификация One D комплектуется 1,4-литровым турбонаддувным дизелем производства Toyota и шестиступенчатой механической коробкой передач. Осенью 2005 года мощность этого двигателя была увеличена с 75 до 88 л.с., что позволило сократить время разгона с места до 100 км/ч на 2 с (до 11,5 с), а максимальную скорость повысить на 10 км/ч (до 175 км/ч). Модели Cooper оснащают 1,6-литровым двигателем повышенной до 115 л.с. мощности, а также пятиступенчатой механической коробкой передач или CVT. Исполнение Cooper S с 1,6-литровым мотором в 170 л.с. комплектуют шестиступенчатыми коробками — механической или гидромеханическим «автоматом» с функцией Steptronic.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика