;

MINI

MINI — марка легковых малолитражных автомобилей британского производства, выпускавшихся различными фирмами с 1959 года. Автомобиль Mini был разработан специалистами фирмы British Motor Corporation, созданной в 1952 году на основе компаний Morris и Austin. Этот двухдверный компактный седан с передним приводом и поперечно расположенным двигателем стал самой большой удачей British Motor и пережил ее саму. В 2000 году было создано дочернее общество концерна BMW под названием MINI, расположенное в Великобритании и производящее автомобили, дизайн которых стилистически основан на облике оригинального Mini.
В 1952 году произошло объединение британских автомобилестроительных компаний Austin Motor и Morris Motors в British Motor Corporation. Во второй половине 1950-х годов руководство British Motor Corporation поставило перед инженером Алеком Иссигонисом задачу создания миниатюрного экономного автомобиля с параметрами габаритов: 3 на 1, 2 на 1, 2 м. В салоне этого автомобиля должны были разместиться четверо взрослых людей и их багаж. Решить эти задачи помогла идея поперечной компоновки четырехцилиндрового рядного двигателя с водяным охлаждением и размещения под ним коробки передач, интегрированной с масляным картером. В результате салон стал занимать не менее 80 % от площади автомобиля. В первой версии на Mini устанавливался мотор объемом 848 куб.см.
Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. К этому дню уже было собрано несколько тысяч автомобилей, из них две тысячи было отправлено на экспорт. Автомобили собирались на заводах в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием AUSTIN Seven в память о популярной малолитражке 1930-х годов. За рубежом автомобили продавались под названиями Austin 850 и Morris 850 — по округленному размеру объема двигателя.
В 1963 году появилась модификация Mini 1100, которая вначале продавалась под маркой Morris, а затем Austin. В разные годы выпускались версии кабриолет, купе, спортивный Cooper. Версия Morris Mini Cooper-S 1970 года внешне почти не отличалась от первого Mini Minor, однако его мотор был вдвое мощнее. Cooper-S снабжался гидропневматической подвеской колес. Спортивный Cooper с двигателем и коробкой передач в едином блоке успешно выступал в ралли. Со временем права на Mini перешли к фирме Rover, затем к BMW, но сборка автомобилей осуществлялась на старых британских заводах.

Mini в двадцать первом веке

С конца 1990-х годов выпускались три версии — базовый Mini One, Mini Cooper, Mini Paul Smith. За десятилетия внешность модели почти не изменилась. Над версией 1997 года автомобиля Rover работал вместе с BMW и Chrysler (последний разрабатывал двигатель). Модели выпускались с двухдверным четырехместным кузовом и 1, 3-литровым двигателем мощностью 63 л.с. Подвеска — независимая, на упругих резиновых элементах.
Mini Cooper оснащен 13-дюймовыми колесными дисками, спортивной подвеской, мощными колесными арками увеличенного диаметра. На фальшрешетке Cooper в ряд расположились четыре фары. Mini Paul Smith автомобиль оригинального дизайна, разрабатывался британским модельером Полем Смитом. Кузов Mini Paul Smith темно-синий, салон отделан кожей и хромом. Полная масса Mini — 1050 кг. Двигатель рассчитан на 95 бензин, с электронной системой впрыска. Трансмиссия с передним приводом и четырехступенчатой коробкой передач. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Стояночный тормоз на задние колеса. Реечное рулевое управление. Топливный бак емкостью 34 л, багажник — 120 куб. дм. Размеры автомобиля 305х141/144х135 см. Максимальная скорость 148 км/ч. Скорости 97 км/ч автомобиль достигает за 12, 1 сек. Модификация Cooper S комплектуется мотором мощностью 163 л.с.
Среди своих аналогов в европейском размерном классе B автомобили марки Mini выделяются оригинальным дизайном и своеобразным стилем. В 2004 году продажи достигли рекордных 184, 36 тысяч. Основным рынком сбыта Mini остается Западная Европа, где их продажи возросли до 123, 65 тысяч.
Среди европейских стран наибольшее число покупателей находится, конечно, в Великобритании, где в 2004 году спрос достиг около 47 тысяч. Несмотря на высокую стоимость, покупатели наиболее дешевых модификаций One составляют лишь четверть от общего числа.
Наибольшим спросом пользуется более дорогая Cooper — автомобилей этой версии реализуется около половины от объема производства. Предпринятый в 2004 году рестайлинг, модернизация силовых агрегатов, появление открытого кузова Convertible способствовали росту спроса на Mini.
В 2005 году модельный ряд расширился за счет варианта с новым гидромеханическим шестиступенчатым автоматом производства ZF и появления трех специальных комплектаций One Seven, Cooper Park Lane, Cooper S Checkmate. В отличие от прежних исполнений Salt, Pepper, Chili, новые комплектации отличают индивидуальная окраска кузова и единое стилевое решение в отделке машины. Кузова исполнений Seven, Park Lane, Checkmate окрашены соответственно в «солнечный красный», «королевский серый» и «небесно-голубой» металлик. В целом предложение Mini 2005 года включало семь вариантов One, One Convertible, One D, Cooper, Cooper Convertible, Cooper S, Cooper S Convertible.
Базовые модели One как с закрытым трехдверным, так и с открытым двухдверным кузовами оснащаются 1, 6-литровым двигателем мощностью 90 л.с., работающим с механической пятиступенчатой коробкой передач либо с механической бесступенчатой передачей CVT. Модификация с открытым кузовом тяжелее на 100 кг и снабжена складным мягким верхом, укладываемым в пространство за задними сиденьями с помощью электропривода за 15 с.
Дизельная модификация One D комплектуется 1, 4-литровым турбонаддувным дизелем производства Toyota и шестиступенчатой механической коробкой передач. Осенью 2005 года мощность этого двигателя была увеличена с 75 до 88 л.с., что позволило сократить время разгона с места до 100 км/ч на 2 с (до 11, 5 с), а максимальную скорость повысить на 10 км/ч (до 175 км/ч). Модели Cooper оснащают 1, 6-литровым двигателем повышенной до 115 л.с. мощности, а также пятиступенчатой механической коробкой передач или CVT. Исполнение Cooper S с 1, 6-литровым мотором в 170 л.с. комплектуют шестиступенчатыми коробками — механической или гидромеханическим «автоматом» с функцией Steptronic.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика