Honda HR-V — компактный внедорожник с поперечным расположением двигателя, с передним или автоматически включаемым полным приводом производства японской компании Honda, выпускался в 1998-2006 годах. Автомобиль сочетал в себе комфорт и управляемость легковой машины с полноприводной трансмиссией и большим дорожным просветом (190 мм) внедорожников. Система полного привода Real Time 4WD, подключаемая при пробуксовке передних колес, управлялась многодисковой гидравлической муфтой, передающей часть крутящего момента на заднюю ось.
Дизайн модели отличали остроочерченный профиль, широкий кузов с большими стеклами, оригинальные фары в сочетании с широкими колесными арками, спойлер на крыше и вертикальные задние фонари. Салон с резко очерченной задней панелью и удобными креслами был оборудован множеством мест для хранения мелких вещей. Компактный кузов, гидроусилитель руля, высокая посадка улучшали маневренность автомобиля.
Первоначально модель предлагалась в трехдверной модификации с одним типом двигателя — четырехцилиндровым 1, 6-литровым мощностью 105 л.с. В 2000 году компания Hondaначала выпуск пятидверной модификации HR-V, длина которой по сравнению с трехдверной была увеличена на 100 мм. В 2000 году линейка двигателей была пополнена 125-сильным 1, 6-литровым двигателем с системой изменения фаз газораспределения VTEC, который был доступен только с пятиступечатой механической коробкой переключения передач. 105-сильная версия двигателя предлагалась также с бесступенчатым автоматическим вариатором CVT. Максимальная скорость автомобиля — 160 км/ч, разгон до 100 км/час — 12, 7 секунд с механической коробкой переключения передач и 13, 7 секунд — с вариатором CVT.
После рестайлинга 2001 года автомобиль получил обновленный салон, приборную панель, передний и задний бампера, а в 2003 году — новую решетку радиатора, 16-дюймовые колесные диски и обтянутый кожей руль. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивали фронтальные подушки безопасности, усилители жесткости в дверях и антиблокировочная система тормозов ABS (Antilock Braking System), распределяющая тормозные усилия на колеса в зависимости от сцепления с дорогой. Стандартная комплектация включала: кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала бокового вида, аудиосистему.
Фотоальбом. HONDA HR-V