Вход
Регистрация Зарегистрируйтесь, чтобы получить расширенные возможности...

Delage D6

Delage D6 — легковой автомобиль французской фирмы Delage. Под названием Delage D6 объединена группа моделей, оснащенных шестицилиндровым рядным карбюраторным двигателем конструкции инженера Артюра Мишла (Arthur Michelat): D6 (лето 1930), D6-11 (осень 1932), D6-65 (осень 1934), D6-70 (осень 1935), D6-75 (весна 1939), D6-3 litres (весна 1946). Объем двигателя варьировался от двух до трех литров.
Модель Delage D6-75 была представлена весной 1939 года. Автомобиль имел правое расположение руля, два шасси с короткой (3,15 м) или длинной (3,3 м) колесной базой, независимую подвеску передних колес, привод на задние колеса. Он оснащался шестицилиндровым двигателем рабочим объемом три литра, электромеханической четырехступенчатой коробкой передач Cotal с селектором, расположенным справа под рулем, задний ход включался отдельным напольным рычагом.
На базе Delage D6-75 в 1939 году была создана спортивная версия Olympic, у которой двигатель, оснащенный тремя карбюраторами, развивал мощность 100 л.с. Производство Delage D6-75 было возобновлено после окончания Второй мировой войны. На шасси автомобиля кузовные фирмы Charpon, Letourner & Marchand, Guillore, Van den Plas устанавливали четырехместные и пятиместные кузова типа четырехдверный седан, двухдверный коч, двухдверный кабриолет. Передняя подвеска независимая, с поперечными рессорами в качестве нижних рычагов и рычажными амортизаторами в качестве верхних; задняя подвеска — неразрезной мост на полуэллиптических рессорах. Рулевой механизм — винт-гайка, тормоза барабанные, с гидравлическим приводом. Снаряженная масса 1650 кг; максимальная скорость до 135 км/ч (145-150 км/ч у Olympic); запас топлива 80 л.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика