Электроже́зловая систе́ма (жезловая система) — способ связи между соседними станциями на однопутных участках железных дорог. Разрешением на занятие перегона служит металлический жезл, который машинист локомотива получает от дежурного по станции отправления и возвращает дежурному по станции прибытия. На каждой из станций, ограничивающих перегон, установлены жезловые аппараты, электрически связанные между собой. Общее количество жезлов в двух аппаратах, относящихся к одному перегону, четное, обычно от 20 до 30. Жезл можно изъять из аппарата только при четном числе жезлов в двух аппаратах. Дежурный по станции прибытия, получив жезл, вращением рукоятки индуктора посылает электрический ток в аппарат станции отправления, давая разрешение на занятие перегона поездом. Жезловая система обеспечивает безопасность движения, исключает одновременное отправление на перегон двух поездов. На линиях с интенсивным движением применяется автоблокировка. Жезловая система допускается для регулирования движения на малодеятельных железнодорожных линиях и подъездных путях.