Фликер

Фли́кер (катафот, световозвращатель, ретрофлектор, ретроотражатель) — устройство (предмет) или элемент в одежде в виде вставок, наклеек, значков, браслетов и т.д., имеющий высокие световозвращающие свойства при попадании на него света. Предназначен для повышения безопасности пешеходов на дорогах в темное время суток и в условиях плохой видимости. Пассажир в темное время суток виден водителю на расстоянии примерно 20-50 м, а наличие фликеров увеличивает эту дистанцию до 100-200 м. Для школьников специально разрабатываются и выпускаются фликеры для ношения на одежде и школьных рюкзаках.
По оценке специалистов широкое использование фликеров позволит значительно снизить количество ДТП с участием людей.

Принцип действия

Действие фликера основано на физическом явлении световозвращения светового потока, который возвращается в направлении, близком к направлению его излучения. Такой предмет (устройство) способен в темноте отражать до 80 % света обратно к своему источнику. Фликеры изготавливают из тонких полимерных листов, так называемых «катафотных тканей». Такая «ткань» содержит микроскопические элементы сферической или пирамидальной формы, которые и отражают свет, при этом браслет, нашивка или подвеска сами становятся источником света. На этом же принципе основано действие катафотов, устанавливаемых на автомобилях и прицепах для обозначения его габаритов и на велосипедах.

Применение

Светоотражающие элементы широко используются в форменной одежде сотрудников ГИБДД, на специальной одежде дорожных рабочих (на жилетах) и сотрудников транспорта.
Катафоты применяются при производстве дорожных работ для обозначения участков дорожного полотна, на которых проводятся ремонтные работы.
Светоотражающее покрытие также используются в дорожной разметке, при производстве дорожных знаков и государственных номерных знаков автомобилей.
Следует иметь ввиду, что наличие в комплекте автомобиля светоотражающего жилета у водителя и каждого пассажира, является одним из обязательным пунктов проверки на таможенных постах при пересечении государственной границы большинства европейских стран.

В России по примеру зарубежных стран уже несколько лет проводятся масштабные социальные кампании, главной целью которых является сделать участников дорожного движения заметнее на дороге в темное время суток. Статистика показывает, что каждое третье ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток. При этом как раз ночные аварии значительно превосходят дневные по степени тяжести. В большинстве зарубежных стран пешеходы, особенно дети, уже давно используют световозвращающие элементы. А в таких странах как Великобритания, Эстония, Франция, Норвегия и Белоруссия приняты законы об обязательном ношении световозвращающих элементов при переходе дороги в темное время суток.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика