Оса́дка судна — расстояние по вертикали от ватерлинии до нижней точки корпуса. Различают: проектную или расчетную осадку — вертикальное расстояние от верхней кромки киля до уровня главной ватерлинии, измеренное на половине длины корпуса; проектную осадку по мидельшпангоуту (см. Набор корпуса судна) — расстояние от ватерлинии до наружной кромки обшивки у киля; осадку носом, измеряемую по носовой точке погружения, или у носовой марки; осадку кормой, измеряемую по кормовой точке погружения, или у кормовой марки; среднюю осадку — среднее арифметическое значение носовой и кормовой осадки. Для измерения осадки на корпус корабля наносятся марки углубления. В большинстве флотов мира марки осадки наносятся по вертикали от концевых точек прямой линии киля до главной ватерлинии с обоих бортов судна. В англоязычных странах долей марки является фут. Для судов с большой осадкой затруднен, или невозможен вход в мелководные районы моря, гавани, порта, в устья рек.