Коносаме́нт (франц. connaissement),
1) документ, содержащий условия договора морской перевозки. Нормы о Коносаменте содержатся в Международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года (с изменениями в соответствии с Брюссельским протоколом 1968 года), а также в Кодексе торгового мореплавания РФ.
2) Товарораспорядительный документ, предоставляющий его держателю право распоряжаться грузом. Распространен во внешней торговле. Выдается перевозчиком отправителю после приема груза и удостоверяет факт заключения договора.
В коносаменте определены правоотношения между перевозчиком и грузополучателем. Если обязательные условия для получателя в коносаменте не излагаются, то делается ссылка на документ, в котором они содержатся (как правило, чартер).
Коносамент может составляться: на предъявителя, на имя получателя (именной); приказу отправителя или получателя (ордерный). Коносамент на предъявителя передается в обмен на груз путем простого вручения. Именной коносамент — по индоссаменту или в иной форме, но с соблюдением правил, установленных для передачи долгового требования. По ордерному коносаменту груз выдается либо приказу отправителя (получателя) груза, либо приказу банка. Если не указано, что коносамент составлен «приказу получателя», то он считается составленным «приказу отправителя».
Обычно коносамент составляется в нескольких экземплярах, причем в каждом делается пометка об их числе. После выдачи груза по одному из экземпляров коносамента остальные теряют силу.
Коносамент относится к ценным бумагам.
Коносамент называют «чистым», если перевозчик не сделал в нем замечаний, претензий к количеству и качеству товара, и «нечистым», если в нем сделаны оговорки о состоянии перевозимого товара, груза.
В коносаменте указываются: наименование транспортного средства, перевозчик, отправитель, получатель, место приема или погрузки, назначение груза, его наименование, фрахт и др. причитающиеся перевозчику платежи, время и место выдачи коносамента, число составленных экземпляров. Передача коносамента осуществляется по правилам передачи ценных бумаг (именной, ордерный коносамент или коносамент на предъявителя) и равносильна передаче груза.
Коносамент является одним из основных документов, необходимых при таможенном контроле за грузами, перевозимыми морским сообщением.
В коносаменте определены правоотношения между перевозчиком и грузополучателем. Если обязательные условия для получателя в коносаменте не излагаются, то делается ссылка на документ, в котором они содержатся (как правило, чартер).
Коносамент может составляться: на предъявителя, на имя получателя (именной); приказу отправителя или получателя (ордерный). Коносамент на предъявителя передается в обмен на груз путем простого вручения. Именной коносамент — по индоссаменту или в иной форме, но с соблюдением правил, установленных для передачи долгового требования. По ордерному коносаменту груз выдается либо приказу отправителя (получателя) груза, либо приказу банка. Если не указано, что коносамент составлен «приказу получателя», то он считается составленным «приказу отправителя».
Обычно коносамент составляется в нескольких экземплярах, причем в каждом делается пометка об их числе. После выдачи груза по одному из экземпляров коносамента остальные теряют силу.
Коносамент относится к ценным бумагам.
Коносамент называют «чистым», если перевозчик не сделал в нем замечаний, претензий к количеству и качеству товара, и «нечистым», если в нем сделаны оговорки о состоянии перевозимого товара, груза.
В коносаменте указываются: наименование транспортного средства, перевозчик, отправитель, получатель, место приема или погрузки, назначение груза, его наименование, фрахт и др. причитающиеся перевозчику платежи, время и место выдачи коносамента, число составленных экземпляров. Передача коносамента осуществляется по правилам передачи ценных бумаг (именной, ордерный коносамент или коносамент на предъявителя) и равносильна передаче груза.
Коносамент является одним из основных документов, необходимых при таможенном контроле за грузами, перевозимыми морским сообщением.