;
Вход
Регистрация Зарегистрируйтесь, чтобы получить расширенные возможности...

Фиат

Фиа́т (Fiat, FIAT; Fabrica Italiana Automobili Torino) — итальянская промышленная группа, выпускает легковые, спортивные, гоночные автомобили, грузовики, промышленную и сельскохозяйственную технику, аэрокосмическую продукцию. Головной офис Fiat находится в Турине. С января 2011 года Fiat Group разделился на две дочерние компании: Fiat SpA (легковой транспорт) и Fiat Industrial (другие промышленные секторы).
Фиат (509)
Fiat 509
Фиат (500 C Topolino)
Fiat 500 C Topolino
Фиат Strada (общий вид)
Strada
Фиат (Fiat Albea)
Fiat Albea
Компания Fiat была основана в 1899 году группой инвесторов во главе с Дж. Аньелли для сборки автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». С 1902 года Дж. Аньелли лично возглавил фирму, которое превратил в одно из крупнейших автомобилестроительных предприятий в мире. В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые автомобили, грузовики, автобусы, началось производство двигателей для морских судов. Будучи отставным офицером, Дж. Аньелли установил на предприятии жесткую дисциплину и порядок. В то же время он был не чужд социалистических идей о сотрудничестве между предпринимателями и рабочими. После поездки с США и посещения главой Fiat предприятий Генри Форда на заводе в Турине был установлен первый в Европе автосборочный конвейер.
В Европе автомобильная компания Fiat заявила о себе как об оригинальном производителе моделью Fiat S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-при во Франции в 1911 году. Модель Fiat 18BL (1914) стала прародительницей линии грузовых автомобилей Fiat. Тогда же фирма начала производство авиационных двигателей и аэропланов. Военные заказы в годы Первой мировой войны вывели Fiat в лидеры итальянской промышленности, на фронт ее предприятия поставляли самолеты и танки Fiat 3000. К началу 1920-х годов Fiat стал крупнейшей промышленной компанией Италии. Но в 1920-х годах фирму потрясли мощные забастовки, сопровождавшиеся захватами предприятий и служебных помещений рабочими во главе с коммунистами Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически парализовано. Ситуацию удалось нормализировать под давлением правительства Бенито Муссолини, когда по согласованию с забастовщиками Дж. Аньелли вернулся к руководству фирмой. В 1927 году был создан холдинг IFI, предназначенный для управления Fiat. Семья Аньели играла главенствующую роль в руководстве предприятиями Fiat и в последующие десятилетия.
В 1936 году был представлен Fiat 500 Topolino, двухместный автомобиль с двигателем объема 569 куб.см, самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами, сконструировав их в виде короткой и легкой рамы с отверстиями в лонжеронах для снижения веса. Необходимая жесткость приобреталась после прикрепления к раме наклонного кузова. В 1936-1955 годах было произведено более полумиллиона Fiat 500 Topolino.
Во время Второй мировой войны предприятия Fiat были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. В начале 1960-х годов компания была приватизирована, ее возглавили внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший. Fiat сотрудничал с Испанией в организации производства автомобилей Seat, с СССР в строительстве Волжского автомобильного завода в Тольятти. Легковой автомобиль Fiat 124 стал известен в СССР как ВАЗ-2101. В 1969 году в состав Fiat вошла компания Lancia, в 1979 году — Autobianchi и Ferrari, позже были поглощены марки Maserati и Alfa Romeo (1986). Концерн Fiat фактически стал монополистом в итальянском автомобилестроении.
В 1980-1990-х годах престиж марки Fiat упал из-за невысокого уровня надежности автомобилей. В 1984 году Fiat был вынужден уйти с рынка США, в 1989 — с рынка Австралии. В конце 1990-х годов Fiat Auto (автомобильное подразделение концерна) стало убыточным. Рекордного значения убытки достигли в 2002 году — 4,2 млрд. евро. В январе 2003 года умер президент компании Дж. Аньелли-младший. Однако с 2005 году Fiat вновь стал работать с прибылью и наращивать свою долю на автомобильном рынке Европы. В середине 2000-х годов автомобильное подразделение Fiat Auto выпускало по 1,7 млн. легковых автомобилей и легких грузовиков в год. В 2007 году грузовое подразделение Fiat Veicoli Commerciali было преобразовано Fiat Professional. В 2009 году под контроль Fiat перешел американский концерн Chrysler. Основу производства легковых автомобилей Fiat составили модели невысокого ценового диапазона. Концерн Fiat — один из крупнейших в Европе производителей легких развозных фургонов и грузовиков. Автомобили Fiat неоднократно признавались лучшими в Европе, в том числе: Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Fiat Stilo (2001), Fiat Panda (2004), Fiat 500 (2008).
Дополнительная информация: www.fiat.com
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика