Вход
Регистрация Зарегистрируйтесь, чтобы получить расширенные возможности...

Симонов Михаил Петрович

Си́монов Михаил Петрович (19 октября 1929, Ростов-на-Дону — 4 марта 2011, Москва) — российский ученый-авиаконструктор, генеральный конструктор конструкторского бюро имени П.О. Сухого (с 1983), Герой России (1999), лауреат Ленинской премии (1976). Михаил Симонов родился в семье студентов Ростовского университета, его отец Петр Васильевич Симонов окончил аспирантуру Московского университета. Затем Симоновы жили в Алма-Ате. С началом Великой Отечественной войны Петр Симонов был призван в армию и погиб на фронте во время Сталинградской битвы. Среднюю школу Михаил Симонов окончил на родине матери в городе Каменске-Шахтинском Ростовской области и поступил на учебу в Новочеркасский политехнический институт на специальность «проектирование и эксплуатация автомобилей». В студенческие годы Симонов занимался велосипедным спортом, стал сталинским стипендиатом. После третьего курса он перевелся в Казанский авиационный институт (КАИ), где стал активным участником созданного в 1953 году планерного кружка.
После окончания института Симонов был оставлен для преподавательской работы. По его инициативе в 1956 году планерный кружок был преобразован в студенческое конструкторское бюро, вскоре получившее статус первого в стране опытно-конструкторского бюро спортивной авиации, где М.П. Симонов был главным конструктором. Одновременно он был инструктором и летчиком-буксировщиком авиационного спортивного клуба. В ОКБ спортивной авиации под его руководством были созданы первые в СССР цельнометаллические планеры КАИ-11, КАИ-12, КАИ-14, КАИ-17, КАИ-19. В 1969 году М.П. Симонов был назначен заместителем главного конструктора Долгопрудненского КБ автоматики, через девять месяцев переведен в Ухтомский филиал Московского машиностроительного завода, где работал под руководством Роберта Бартини, а еще через несколько месяцев назначен на должность заместителя главного конструктора ОКБ Сухого. С 1970 года М.П. Симонов занимался летными испытаниями и доводкой фронтового бомбардировщика Су-24, штурмовика Су-25, с 1976 года был главным конструктором истребителя-перехватчика Су-27.
В 1979 году М.П. Симонов был назначен заместителем министра авиационной промышленности СССР, а в январе 1983 года стал генеральным конструктором ОКБ имени П.О. Сухого. Под его руководством были созданы боевые самолеты Су-30, Су-33, Су-34, Су-35, спортивно-пилотажные самолеты Су-26, Су-29, Су-31, пассажирский самолет С-80, экспериментальный самолет с обратной стреловидностью крыла Су-47 «Беркут». Одновременно он преподавал в Московском авиационном институте, стал доктором технических наук и профессором. М.П. Симонов был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика