Креди́ мобилье́ (Societe Generale du Credit Mobilier), французский акционерный банк, учрежденный в 1852 братьями Перейр и банкиром Фульдом.
Первоначально установленный основной капитал в 20 млн. золотых франков, в 1866 году был увеличен до 120 млн. золотых франков. «Креди мобилье» финансировал железнодорожное строительство, конкурировал с семейным банком Ротшильда (монополистом железнодорожного строительства), участвовал в учреждении промышленных компаний и банков во Франции, Германии, Австрии. Основными операциями «Креди мобилье» были выпуск акций учрежденных им обществ и спекуляция ими. Наполеон III покровительствовал «Креди мобилье», используя банк в своих целях. В результате биржевых спекуляций банк в 1867 потерпел крах и уцелел лишь благодаря помощи Банка Франции. В 1871 «Креди мобилье» был ликвидирован.
В 1867 в Пенсильвании была создана акционерная компания «Креди мобилье оф Америка» (Credit Mobilier of America) с целью строительства железной дороги Юнион Пасифик (Union Pacific Railroad). В обмен за предоставление льготных контрактов и другие услуги компания одаривала американских конгрессменов пакетами своих акций. В 1872 эти незаконные связи были разоблачены прессой. Двое конгрессменов в связи с этим получили порицание. Выяснилось, что владельцем акций «Креди мобилье» был даже вице-президент Скайлер Колфакс (Schuyler Colfax), что компания получила 73 млн. долларов за проведение работ, которые на самом деле стоили около 50 млн. Финансовый скандал, разразившийся в 1872-1873 годах, стал символом коррупции в период Реконструкции (послевоенного периода).