Вход
Регистрация Зарегистрируйтесь, чтобы получить расширенные возможности...

Даймлер (Великобритания)

Да́ймлер (Daimler) — британская автомобильная фирма, существовала в 1896-1960 годах, эксклюзивные и представительские автомобили марки Daimler выпускались до 2009 года. История фирмы Daimler началась в 1891 году, когда британский предпрниматель Фредерик Симмс купил у Готлиба Даймлера патент на производство бензиновых двигателей. В 1896 году в Ковентри была образована Daimler Motor Company и тогда же начался выпуск автомобилей. Партнером Симмса стал Гарри Лоусон. Британцы разрабатывали свои модели независимо от компании Готлиба Даймлера в Германии.
Даймлер (DE36)
Daimler DE36
Даймлер (SP-250)
Daimler SP-250
Даймлер (Super Eight)
Daimler Super Eight
Почти с момента своего основания Daimler сосредоточила свои усилия на выпуске больших автомобилей. В 1904 году были разработаны мощные восьмицилиндровые двигатели и цепной привод колес. В 1908 году фирма приобрела лицензию на выпуск бесклапанных моторов Night. Серийные автомобили не выпускались, каждый заказ выполнялся индивидуально. С 1900 года, когда свой первый Daimler приобрел принц Уэльский (будущий король Эдуард VII) и вплоть до 1950-х годов фирма сохраняла за собой статус поставщика автомобилей для королевского двора.
В 1910 году компания попала под контроль BSA (Birmingham Small Arms Company), с началом Первой мировой войны поставляла для армии автомобили, самолеты, тракторы и военное снаряжение. Производство гражданской продукции возобновилось в 1919 году выпуском моделей 30НР и 45НР; в 1927 году была представлена модель Daimler Double Six c V-образным 12-цилиндровым двигателем. В 1931 году Daimler перешла в руки компании Lanchester, также входившей в корпорацию BSA. Тогда же было принято решение отказаться от сложных и неэкономичных бесклапанных моторов и перейти на выпуск шестицилиндровых и восьмицилиндровых рядных двигателей обычной конструкции. К концу 1930-х годов появились первые автомобили с независимой подвеской колес. После Второй мировой войны компания продолжила выпуск довоенных моделей DB-18 и DE-27, а также представила новые: DE36, Conquest Century, Regency, Magestic Major. Дизайн моделей всегда носил отпечаток подчеркнутого консерватизма. Лишь в 1959 году появилась спортивная модель SP250, оснащенная V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 2,6 л.
В 1960 году Daimler был куплен компанией Jaguar, а через несколько лет вместе с ней стал частью концерна British Leyland. С тех пор выпускались автомобили, унифицированные с моделями Jaguar. Исключениями стали спортивный двухместный Daimler SP-250 с 2,5-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем (1961-1964) и представительский лимузин Daimler DS-420 с рядным шестицилиндровым 4,2-литровым двигателем мощностью 167 л.с. (1968-1992). В 1990 году Daimler вместе с компанией Jaguar стал частью американского автомобильного концерна Ford. В 1992 году была снята с производства последняя собственная разработка компании — DS-420, и она перешла на выпуск Jaguar повышенной комфортности под маркой Daimler (напимер, Daimler 4.2 Double Six). C 2005 года модельный ряд компании представлен всего одной моделью Daimler Super Eight. В июне 2008 года корпорация Ford, владеющая брендами Daimler, Jaguar, Land Rover, объявила об их продаже компании Tata Motors. Последний Daimler Super Eight был выпущен в 2009 году.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика