;

Арктика (ледокол)

«А́рктика» — советский и российский атомный ледокол (проекта 1052), принятый в эксплуатацию в 1975 году в СССР. Служил для проводки судов по Северному морскому пути. Ледокол «Арктика» является вторым в мире атомным ледоколом и первым судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании.
Атомный ледокол «Арктика» был заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спущен на воду 26 декабря 1972 года. Ходовые испытания были закончены 17 декабря 1974 года. 25 апреля 1975 года ледокол был принят в эксплуатацию и на нем был поднят государственный флаг СССР.
Служил для проводки судов по Северному морскому пути.
17 августа 1977 года стал первым в мире надводным кораблем, достигшим географической точки Северного полюса (руководитель экспедиции Т. Б. Гуженко, капитан Ю. С. Кучиев).
21 августа 2008 года у ледокола закончился срок действия документов Морского Регистра РФ. Эксплуатация судна была прекращена.Была признана техническая и экономическая нецелесообразность дальнейшей эксплуатации судна. Помимо этого требовалась замена запаса ядерного топлива в реакторах ледокола.
3 октября 2008 года атомная энергетическая установка ледокола была остановлена.
В 2011 году экипаж с ледокола снят и ледокол переведен в режим подготовки к утилизации.
31 июля 2012 года судно исключено из Регистровой книги судов.

Ледоколы типа «Арктика»

По проекту атомного ледокола «Арктика» на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге было построено еще 5 атомных ледоколов:
  • «Сибирь» (1977)
  • «Россия» (1985)
  • «Советский Союз» (1989)
  • «Ямал» (1992)
  • «50 лет Победы» (2007).
Редактировать

Основные характеристики атомного ледокола «Арктика»:

Водоизмещение
23 460 т
Длина
147, 9 м
Ширина
29, 9 м
Осадка
11 м
Мощность
55 Мвт (75 000 л.с.)
Двигатель
3
Скорость хода
20, 8 узлов (38, 5 км/ч)
Длительность автономного плавания
7, 5 месяцев
Экипаж
150 чел.

Смотри также

Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика