Вход
Регистрация Зарегистрируйтесь, чтобы получить расширенные возможности...

Танк (фотоальбом)

Танк. Фотоальбом.

Танк (слайд 01)

Легкий танк Mk-6 (Виккерс, Великобритания, 1929 год). Этот танк получивший прозвище «Виккерс-6 тонн» производили многие страны мира. Собственных танков «Виккерс-6 тонн» англичане выпустили лишь несколько десятков в 1929-1930 годах.

Танк (слайд 02)

Легкий танк Т-26 был создан в СССР на основе английского танка «Виккерс-6 тонн» в 1931 году. В 1933 году танк прошел модернизацию и получил цилиндрическую башню с 45-мм пушкой. Танки командиров рот имели радиостанцию и поручневую антенну на башне. Опыт боев в Испании и на озере Хасан показал, что противник в первую очередь сосредоточивал огонь по командирским машинам, хорошо различимым издалека по антенне, поэтому поручневую антенну заменили штыревой. Типичной для этих танков была установка двух фар-прожекторов над пушкой для ночной стрельбы. В 1937 году танки Т-26 получили конические башни, что позволило увеличить их пулестойкость, стенки башни стали сваривать из листов толщиной 15 мм. Выпуск танков Т-26 прекратился в декабре 1940 г. Однако в июле-августе 1941 года в Ленинграде было достроено около сотни танков Т-26 из имевшегося неиспользованного запаса корпусов. Эти машины приняли участие в обороне города. Всего было выпущено около 12 тысяч танков Т-26 двадцати трех серий или модификаций.

Танк (слайд 03)

Трехбашенный средний танк Т-28 (СССР, 1933 год) Опытный образец Т-28 с 45-мм пушкой был изготовлен в конце 1931 года. На серийных же танках (с 1933 года) в главной башне установили 76-мм короткоствольное орудие. В 1938 г. на танк установили более мощную 76,2-мм пушку с длиной ствола 26 калибров. На последних экземплярах танка цилиндрическую башню заменили конической. Танки Т-28 (выпускались до 1940 года.) приняли участие в боевых действиях против финнов зимой 1939-1940 годов и в начале Великой Отечественной войны.

Танк (слайд 04)

Танк БТ-5 (СССР, 1933 год) является усовершенствованной версией БТ-2. Танки БТ-5 (быстроходный танк) получили башню увеличенных размеров новой конструкции. В ней были установлены спаренные 45-мм пушка образца 1932 года советской разработки и пулемет ДТ. Башня имела кормовую нишу, в которой (только на командирских танках) размещалась радиостанция. Вокруг башни крепилась поручневая антенна. Выпуск танков БТ-5 закончился в 1934 году (всего выпущено около 1900 машин). БТ-5 участвовали в боях в Испании, у озера Хасан, на реке Халхин-Гол. Они зарекомендовали себя неплохо, но бои показали и их основной недостаток — слабое бронирование.

Танк (слайд 05)

Танк БТ-7 (СССР, 1934 год) применялся в боях на реке Халхин-Гол и в Великой Отечественной войне. Два батальона БТ-7 участвовали в боях в августе 1945 года против японцев в Манчжурии. Производство БТ-7 было прекращено в начале 1940 года (выпущено более 5 тысяч машин).

Танк (слайд 06)

Тяжелый танк Т-35 стал поступать в Красную Армию в 1934 году. До 1939 года было выпущено около 60 машин. До конца 1930-х годов танк Т-35 был самым сильным по вооружению и единственным серийным пятибашенным танком в мире. В центральной башне танка устанавливались 76-мм пушка Л10 и справа от нее, в независимой установке, пулемет. В двух башнях с 45-мм пушками были спарены пулеметы. Две башенки имели только по пулемету. Танк Т-35 оказался неперспективной машиной, так как идея рассредоточения огня оказалась несостоятельной.

Танк (слайд 07)

Легкий танк «Гочкис» Н35 (Франция, 1935 год). Промышленность поставила французской армии до мая 1940 года около 1600 танков модификаций H35 и H39.

Танк (слайд 08)

Легкий танк R35 (фирма «Рено», Франция, 1935 год) появился в результате многолетнего развития и постоянной модернизации основного танка французской армии времен Первой мировой войны «Рено» FT17. В 1935 году танки R35 принимаются на вооружение, до 1940 года их было выпущено более 1500. Машины последних серий были вооружены 37-мм пушкой. В 1939-1940 годах была создана модификация, названная R40, с модернизированной подвеской, защищенной броневым фальшбортом. В 1940 году танки R35/R40 состояли на вооружении отдельных танковых батальонов и участвовали в боях с немецкими войсками. Перед войной такие танки продавались Турции, Румынии и Польше

Танк (слайд 09)

Легкий танк AMR35 (фирма «Рено», Франция, 1935 год). Всего было построено 200 танков AMR 35 (фирменное обозначение ZT). Они участвовали в боевых действиях с немцами, частично были ими захвачены и использовались во Франции для охраны объектов и коммуникаций.

Танк (слайд 10)

В 1935 году французская фирма «SOMUA» разработала один из лучших предвоенных французских средних танков — S35. По скорости он превосходил своих более легких собратьев и потому назывался «кавалерийским» и поступал в подвижные соединения. Машина стала первым в мире танком, в конструкции корпуса которого использовались только литые детали, соединенные болтами. Для своего времени танк был хорошо бронирован (лоб корпуса — 41 мм, башни — 58 мм, борта — 36 мм) и мог противостоять малокалиберной противотанковой артиллерии. Танки первых выпусков оснащались 37-мм пушкой, их боевая масса составляла 18 тонн, позже монтировалась 47-мм пушка, масса машины выросла до 19,5 тонн.

Танк (слайд 11)

В 1935 году началось мелкосерийное производство французского тяжелого танка В1. Танк имел мощное вооружение и бронирование. Его особенностью (и большим недостатком) было размещение основного вооружения — 75-мм пушки — в лобовой части корпуса. Танк имел и другие новшества: самозатягивающиеся топливные баки, автоматическую централизованную систему смазки, противопожарные переборки, гирокомпас и аварийный люк в днище, служивший также для выбрасывания гильз. Танки В1 были достаточно сильными машинами, по существу это первые танки противоснарядного бронирования. Но они оказались громоздки и уязвимы, к тому же слишком сложны в управлении и обслуживании. Из построенных 365 машин около 160 попало в руки немцев в 1940 году.

Танк (слайд 12)

Легкий танк FCM36 (фирма FCM, Франция, 1936 год). Танк предназначался для сопровождения пехоты в бою. Всего было выпущено около ста машин. Впервые в истории французского танкостроения на FCM36 был установлен дизельный двигатель, выпускавшийся фирмой «Берлье» по английской лицензии. Хотя танк FCM36 обладал неплохой проходимостью и большим запасом хода, но был тихоходен и слабо вооружен. В боях с немцами FCM36 практически не участвовали и попали в число трофеев

Танк (слайд 13)

Легкий танк Т-2 (Pz Kpfw II, Германия, 1937 год) в различных модификациях производился до 1942 года. В начале Второй мировой войны они составляли 38 процентов танкового парка вермахта. В боях они оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7ТР, французских R35 и H35, советских Т-26 и БТ. Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта.

Танк (слайд 14)

Средний танк 2597 «Чи-ха», оставшийся со времен Второй мировой войны на Новой Гвинее. Чи-ха были основным танком японской армии в конце 1930-х — начале 1940-х годов.

Танк (слайд 15)

Средний танк Т-3 начал выпускаться крупными сериями в Германии с 1938 года. Первоначально он имел 37-мм танковую полуавтоматическую пушку, но она оказалась бессильной в борьбе против советских танков Т-34 и КВ. Попытки оснастить Т-3 более мощной пушкой оказались неудачными, и в 1943 году машина была снята с производства.

Танк (слайд 16)

Немецкий средний танк Т-4 модификации 1938 года с короткоствольной пушкой.

Танк (слайд 17)

Немецкий средний танк Т-4 был разработан в довоенные годы и начал серийно производиться в 1938 году. На 1 сентября 1939 года в вермахте было 211 таких машин. Танки имели боевую массу от 19 до 20 т, броню толщиной до 30 мм, скорость по шоссе 40 км/ч и запас хода 200 км. В башне устанавливалось 75-мм орудие длиною 24 калибра и спаренный с ним пулемет. Еще один пулемет в шаровой установке размещался в лобовом листе корпуса справа. Т-4 зарекомендовал себя очень надежной и легкоуправляемой машиной. Он отлично себя проявил в начале войны, в компаниях в Польше и во Франции. Но в сражениях с советскими танками короткоствольная пушка Т-4 оказалась слабой. Немцам пришлось оснащать танк длинноствольной пушкой, увеличивать броневую защиту.

Танк (слайд 18)

В 1940 году в Италии была закончена разработка среднего танка М13/40, у которого, в отличие от раннего прототипа M11/39, пушка монтировалась не в корпусе, а в башне. Его сразу запустили в серийное производство. Танк и его последующие модификации стали основным средним танком итальянской армии.

Танк (слайд 19)

Легкий танк Т-60 (СССР, 1941 год) производился в 1941-1942 годах на советских автомобильных заводах, и в его конструкции были использованы автомобильные агрегаты. Установить стандартную 45-мм танковую пушку не удалось, так как машина была слишком легкой. Поэтому пришлось смонтировать 20-мм скорострельную авиационную пушку ШВАК-20 (при установке на танк она получила обозначение ТШН). Для борьбы с бронированными целями к пушке разработали снаряд с сердечником из карбида вольфрама.

Танк (слайд 20)

В июне 1941 года начался его выпуск нового британского танка Мк4 «Черчилль». До 1945 года построили 5640 машин одиннадцати модификаций, отличавшихся вооружением, бронированием, способом изготовления башни. При этом масса выросла с 38,5 до 40 т, а скорость упала с 25 до 20 км/ч. По поводу этого танка У. Черчилль говорил: «У танка, носящего мое имя, недостатков больше, чем у меня самого». В процессе производства пришлось внести 16 существенных изменений в трансмиссию, систему управления и ходовую часть, а в 1942 году даже переделать 1000 из 1200 выпущенных машин. В 1942 году Красная Армия получила танки «Черчилль» трех первых модификаций. Они участвовали в битве на Курской дуге и в освобождении Киева.

Танк (слайд 21)

Средний танк М3 (США, 1941 год) выпускался с апреля 1941-го по декабрь 1942 года в шести модификациях: М3, М3А1, М3А2, М3А3, М3А4, М3А5. Всего было изготовлено 6258 машин, отличавшихся типом двигателя и способом изготовления корпуса. На машине впервые в американском танкостроении была применена 75-мм пушка, предназначавшаяся для борьбы с бронированными и другими хорошо защищенными целями. Почти 1400 танков М3 поставили в СССР. В английской армии их называли «генерал Ли», а выпускавшиеся в США по английским заказам c измененной башней — «генерал Грант» (по имени полководцев времен Гражданской войны в США). На слайде изображен танк МЗАЗ с символикой французской армии.

Танк (слайд 22)

Американский средний танк М4 «Шерман» модификации А1 выпускался с марта 1942 по декабрь 1944 года.

Танк (слайд 23)

Лучшим средним танком союзников в годы Второй мировой войны был американский М4 «Шерман». Номер модификации танка обозначал фирму производителя. Наиболее распространенными в американской армии были танки М4А3 (выпускались с июня 1942 по май 1945 года.) со специально сконструированным танковым двигателем «Форд» GАА-8 и литым корпусом, их выпустили 11424 единицы. Всего до конца войны было выпущено 48 тысяч «шерманов» всех модификаций. Но все же М4 «Шерман» уступал немецким «пантерам» и «тиграм». После войны они еще долго оставались на вооружении многих стран и приняли участие в многочисленных военных конфликтах (в Корее, на Ближнем Востоке, во Вьетнаме). Еще и поныне в израильской армии состоит на вооружении модифицированный в 1970-е годы М4, называемый «Супершерман».

Танк (слайд 24)

Американский средний танк М4А3 «Шерман» с 76-мм пушкой.

Танк (слайд 25)

Американский средний танк М4А3 «Шерман» последней модификации Е8 стал венцом развития танков М4. На нем была установлена новая ходовая часть, тележка которой имела четыре катка (по два рядом) с балансирами новой конструкции, спиральные пружины, расположенные горизонтально, добавлены резиновые амортизаторы. Любой каток теперь можно было заменить, не снимая тележки. На М4А3Е8, известных в американских войсках под прозвищем «верная восьмерка», была несколько увеличена толщина брони до 100 мм в лобовой части корпуса и 150 мм — на башне. Тем не менее во время войны в Корее надежды американцев на М4А3Е8 не оправдались — танк по вооружению и проходимости уступал советскому Т-34-85.

Танк (слайд 26)

Немецкий средний танк Т-4 модификации 1944 года с длинноствольной пушкой и усиленной броней.

Танк (слайд 27)

Крейсерский танк «Комет» (фирма «Лейланд», Великобритания, 1944 год). Впервые в бой «Комет» пошли только в марте 1945 года на Западном фронте и не успели проявить себя в серьезных сражениях, но были признаны вполне удачными машинами. Они долго состояли на вооружении (в регулярной армии Великобритании до 1959 года, в территориальных войсках до 1969 года).

Танк (слайд 28)

Легкий танк М24 «Чеффи» (США, 1944 год) получил свое название в честь создателя американских бронетанковых войск в 1930-х годах генерала А. Р. Чеффи. На базе танка М24 выпускались самоходные установки М19, М37 и М41. Танк М24 и самоходные установки производились до июня 1945 года. Всего было выпущено 4070 танков и 661 СУ. В небольших количествах они приняли участие в боевых действиях в 1944-1945 годах. Более значительным было участие танков М24 в корейской войне, где выявилась их недостаточная маневренность и слабое бронирование. Помимо американской армии танк М24 состоял на вооружении Австрии, Бельгии, Канады, Дании, Франции, Греции.

Танк (слайд 29)

Средний танк Т-55 (СССР, 1958 год) оборудованный для подводного вождения. Серийное производство Т-55 осуществлялось в Харькове, Нижнем Тагиле и Омске с 1958 по 1962 год.

Танк (слайд 30)

Танк Т-55 принадлежит к первому послевоенному поколению танков. В больших количествах Т-55 стоят на вооружении армий многих стран мира. В 1983 году была разработана программа модернизации этих танков, которая при усилении огневой мощи и защищенности сохраняет прежнюю мобильность машины.

Танк (слайд 31)

Огнеметный танк ТО-55 был создан в Харькове на заводе транспортного машиностроения имени Малышева конструкторским бюро под руководством А. А. Морозова в 1957 году на основе танка Т-55. Автоматический огнемет АТО-200, установленный в башне вместо спаренного пулемета, был стабилизирован вместе с пушкой в двух плоскостях наведения. Максимальная дальность огнеметания составляла 200 м.

Танк (слайд 32)

Легкий танк М551 «Шеридан» (США). В период между 1966 и 1970 годами в американскую армию было поставлено 1700 таких танков. Машина определялась как основное средство разведки танковых, пехотных и воздушно-десантных оперативных и боевых групп. В 1968-1969 годах машины М551 принимали участие в боевых действиях во Вьетнаме. Позже, с 1978 года в войсках машина М551 стала заменяться танками М60А1. В настоящее время М551 состоят на вооружении только в армии США (в 82-й воздушно-десантной дивизии).

Танк (слайд 33)

Танк М1 «Абрамс» (США, 1980 год) получил название М1 «Абрамс» в честь генерала Абрамса, командовавшего бронетанковыми соединениями во Второй мировой войне и группировкой вооруженных сил США во время войны во Вьетнаме.

Танк (слайд 34)

Танк М1 «Абрамс» производился с 1980-1993 годах. На двух танковых заводах в штате Огайо было выпущено около 7 тысяч машин, которые поступили на вооружение армии США. Танки серии М1 в другие страны не экспортировались. В 1988 году между США и Египтом было подписано совместное соглашение об организации сборки и совместного производства 555 танков модификации М1А1 в течение десяти лет. Производство танков началось в 1992 году на заводе в городе Абу-Заабаль близ Каира.

Танк (слайд 35)

Танк Т-80У был принят на вооружение советской армии в 1985 году.

Танк (слайд 36)

Танк Т-80УД (СССР, 1987 год) отличался от базового Т-80 образца 1976 года новым дизелем 6ТД мощностью 1000 л.с. и встроенной динамической защитой.
Яндекс.Метрика